Мобильный бетонные заводы

Автомобильный бетонный завод является передвижном бетонным заводом. Основным преимуществом является то, что он имеет более низкие требования для строительства фундамента, может быть построен и запущен в производство на производственной площадке и подходит для производственных требований к различным кратковременным, часто изменяемым на месте готовым бетонам. Автомобильная бетоносмесительная станция ООО«Camelway» имеет компактную конструкцию и может перевозиться контейнером или прицепом, имеет небольшую площадь и быстрая установка без фундамента, что позволяет приспосабливаться к потребностям различных строительных площадок. Широко используется при прокладке бетонных дорог, строительстве портов, строительстве каналов и т. д.

Для средне- и долгосрочных бетонных проектов мы также предоставляем специальную инженерную бетоносмесительную станцию, которая имеет простую конструкцию, быструю установку, удобную разборку и стабильное производство, а также надежна даже после многократной замены площадки.

Часто задаваемые вопросы

1. Как выбрать автомобильную смесительную станцию и стационарную смесительную станцию?

Мобильная смесительная установка в основном подходит для различных краткосрочных проектов. Производственная мощность обычно ниже 100 кубических метров в час. Ограничено мобильными функциями, обычно в мобильном смесителе бункер для заполнителей с небольшое обьемом. Стоит отметить, что многие производители также классифицируют смесительную станцию без основания, портативную смесительную станцию и простую смесительную станцию как мобильные смесительные станции.

2. Нужно ли еще основывать цементный бункер мобильной смесительной станции?

Сама передвижная смесительная установка не содержит цементных бункеров, а это значит, что вам все еще нужно основывать цементные бункеры. Мы также предлагаем горизонтальный цементный бункер без фундамента с модульной конструкцией. Вы можете связаться с нами для получения дополнительной информации.

объяснение

1. Производственная мощность смесительной станции является теоретической, и фактическое инженерное использование может быть меньше теоретического значения.
2. Высота разгрузки - это высота приема стандартного транспортного автобетоносмесителя, которая может быть настроена в соответствии с фактическими техническими требованиями.